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1) Funktionsbeschreibung Digitale Telemetrie
| Sollen mehrere Kanäle nach der beschriebenen, analogen FM-Technik übertragen werden, müssen mehrere unterschiedliche Trägerfrequenzen und eben so viele selektive HF-Empfänger verwenden werden, was das Kosten/Nutzen-Verhältnis unverhältnismäßig vergrößern würde. Die Lösung des Problems bietet die digitale Überragungstechnik. Die eigentliche Aufgabe von Mehrkanal-Telemetriesystemen besteht darin, die einzelnen Kanäle zeitlich so miteinander zu verschachteln und zu bündeln, dass sie am Ausgang au Mehr>>>
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CT2-Wheel Telemetrie -NEU!!
| Rad- Telemetriesystem zur Übertragung von Messwerten an Rädern
· Direkt Anschluss von Sensoren (DMS, Th K, Poti, Volteingange +/-5 od. +/-10, ICP)
·· Signalbandbreite 2 x 0...375Hz mit 40k Sender, · Integrierte Batterie (Akku) für ca. 36 Stunden Arbeitszeit
· Digitale Übertragung im 433 MHz Band
4x: 433.3, 433.7, 434.1 oder 434.5 MHz mit 40k Sender oder
· Es können bis zu 4 Systeme gleichzeitig betrieben werden
· Reichweite ca. 10m bei Sichtverbindung
· Wassergeschütztes Gehäuse (IP65 Mehr>>>
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CT4/8-Wheel
| Rad- Telemetriesystem zur Übertragung von Messwerten an Rädern
· Direkt Anschluss von Sensoren (DMS, Th K, Poti, Volteingange +/-5 od. +/-10, ICP)
·· Signalbandbreite 8 x 0...95Hz mit 40k Sender, 8x 0-750Hz mit 320bit Sender
· Integrierte Batterie (Akku) für ca. 6 Stunden Arbeitszeit
· Digitale Übertragung im 433 MHz Band
4x: 433.3, 433.7, 434.1 oder 434.5 MHz mit 40k Sender oder
1x: 433.3 MHz mit 320kbit Sender
· Es können bis zu 4 Systeme gleichzeitig betrieben werden
· Reichwei Mehr>>>
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KMT-CLS Messlenkrad Sensor NEU!!!
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The new KMT-CLS measurement steering wheels sensor is designed for applications in any car or commercial vehicle steering system. The KMT-CLS sensor is available with a torque range of ±100Nm and ±200Nm, the range
for the steering angle is ±1340°. At the CAN output in addition the rotational steering velocity (±1000°/s) is available. The control unit provides a free configurable CANoutput simultaneously for the data transmission of all values
and two analog outputs for steering angle a Mehr>>>
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RPM 8000-DC
| Drehzahlerfassung bei DC Motoren über die Stromversorgung, Der aufgenommene Motorstrom unterliegt kleinen Schwankungen deren Frequenz durch Drehzahl und Anzahl der Kollektorlamellen bestimmt wird. Nach dem Eliminieren von Störimpulsen und Rauschen kann daraus eine Impulsfolge generiert werden, deren Frequenz absolut drehzahlproportional ist. Davon wird im RPM 8000 DC ein genauer analoger Ausgang (0-10V) und digitaler Impulsausgang (TTL) abgeleitet. Über die bekannte Lamellenzahl kann daraus eine Mehr>>>
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RPM 8000-Standard
| Sensorlose Drehzahlerfassung in Kraftfahrzeugen. Fahrzeugtypunabhängig, Motortypunabhängig, Keine Sensormontage, Analoger und digitaler Ausgang, Minimalste Zeitverzögerung, Klein, leicht, handlich, Allgemein findet das RPM-8000 überall dort Anwendung, wo Drehzahlen von Verbrennungsmotoren gemessen werden müssen. Dies gilt sowohl für mobile als auch für stationäre Anwendungen.
RPM-8000
Contact and
Sensor-less Automotive
RPM Measuremen
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RPM-8000-OBD2 - NEU!!
| Drehzahl- und Geschwindigkeitsmessung von PKW`s über die CAN Diagnosebuchse-OBD2 mit analog und impuls Ausgang. Der RPM8000-OBD2 erfasst Drehzahl und Geschwindigkeit aus dem KFZ On-Board Diagnose-Interface CAN-OBD2. Hierzu wird das Instrument einfach mit der Standard OBD2 Schnittstelle (DIN 15765, J1939-7) verbunden und am Display des RPM8000-OBD2 werden Geschwindigkeit und Drehzahl angezeigt und gleichzeitig an den Messausgängen als Spannungen (Volt) und/oder Impulse (TTL) ausgegeben.
Speed an Mehr>>>
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RPM-8000-PRO
| Sensorlose Drehzahlerfassung bei Kraftfahrzeugen in besonders komfortabler Lösung: Fahrzeugtypunabhängig, Keine Sensormontage, Drehzahl direkt ablesbar über LCD, Hohe Messdynamik, Analoger und digitaler Ausgang.
Klein, leicht, handlich, Einfache Kalibrierung mit ein Knopfdruck, Für Bordnetze von 12-42V.
RPM-8000-PRO
Sensorlose
Drehzahlerfassung bei Kraftfahrzeugen in
besonders
komfortabler Lösung
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TEL1-PCM Drehmoment Telemetrie Neu!!
| Digitales 1-Kanal PCM-Telemetriesystem zur berührungslosen Übertragung von Drehmomenten auf rotierenden Wellen, mit induktiver Stromversorgung, Signalbandbreite 0-1200Hz. Reichweite 25mm, optonal 35mm,Verstärkung und Auto Zero können direkt von der Empfangsseite bedient werden.
TEL1-PCM-IND
Digitales
1-Kanal PCM-Telemetriesystem zur berührungslosen Übertragung von
Drehmomenten auf rotierenden Wellen, mit induktiver Stromversorgung.
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TEL1-PCM-BATT Drehmoment Telemetrie
| Digitales 1-Kanal PCM-Telemetriesystem , zur berührungslosen Übertragung von Drehmomenten auf rotierenden Wellen, Signalbandbreite 0-1200Hz. Reichweite 150 Millimeter, Sender mit Batterieversorgung 6-9V, Verstärkung und Auto Zero können direkt von der Empfangsseite bedient werden.
TEL1-PCM-BATT
Digitales
1-Kanal PCM-Telemetriesystem zur berührungslosen Übertragung von
Drehmomenten auf rotierenden Wellen, mit induktiver Stromversorgung.
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TEL1-PCM-HS High Speed Telemetrie
| Digitales 1-Kanal "High Speed" (50kHz)PCM-Telemetriesystem zur berührungslosen Übertragung von hohen dynamischen Drehmomenten oder Körperschall auf rotierenden Wellen, mit induktiver Stromversorgung. Signalbandbreite 0-50000Hz, Komfortable Einstellbarkeit von Verstärkung und Auto-Zero vom Empfänger aus! Beschleunigungsfest statisch 1000g in allen Richtungen (nur für Sendeeinheit), Verstärkung und Auto Zero können direkt von der Empfangsseite bedient werden. Verstärkung: 250-500-1000-2000-4000-80 Mehr>>>
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TEMPTEL8 Wheel Telemetrie - NEU!!
| Kleine 8 Kanal Temperatur Telemetrie für Thermodraht Typ K oder J
12 bit Auflösung, simultane Abtastung aller Kanäle
· Eingänge voll galvanisch getrennt
· Kaltstellenkompensation
· Bandbreite 8x0-30Hz
· Ausgänge linearisiert für K oder J, +/-10V analog Ausgang am Empfänger
· Übertragungsreichweite ca. 10m
· Beschleunigungsfest statisch 200g in allen Richtungen
· Wasserdichtes Sendegehäuse (IP65)
TEMPTEL8-Wheel
8 Kanal- Thermotelemetrie für Thermodraht K od Mehr>>>
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